St. Pancras Station

St. Pancras International
Beoordeling
70 stemmen
Links
Mede dankzij de exuberante neogotische architectuur is St. Pancras veruit het meest bekende van de talloze spoorwegstations in Londen. Sinds 2007 verbindt St. Pancras Londen d.m.v. hogesnelheidstreinen met internationale bestemmingen zoals Parijs.
St Pancras Station, Londen
Midland Railway Hotel
Het station werd in 1863 ontworpen door William Barlow voor de Midland Railway. Toen het station twee jaar later in gebruik werd genomen was de spoorwegoverkapping van St. Pancras de grootste overdekte ruimte ter wereld.

Midland Railway Hotel

Maar Midland Railway wilde nog meer indruk maken op de Londenaars. Terwijl Barlow aan de spoorwegoverkapping werkte werd er een wedstrijd georganiseerd voor het ontwerp van het stationsgebouw en bijbehorend hotel. Er werd gekozen voor een neogotisch ontwerp van George Gilbert Scott maar een gebrek aan fondsen zorgde ervoor dat men de originele plannen wat moest inperken.

De klokkentoren van het St Pancras Station in Londen
De klokkentoren
Het stationsgebouw werd in 1868 voltooid en het bijhorende Midland Grand Hotel was vijf jaar later klaar. Het hotel opende het daaropvolgende jaar de deuren. Het indrukwekkende gebouw is ontworpen in een extravagante Victoriaans-gotische stijl. Het valt vooral op door de gotische torens met smalle torenspitsen en de felgekleurde rode bakstenen gevel.

Het hotel moest evenwel in 1935 de deuren sluiten en de perronoverkapping werd tijdens de Tweede Wereldoorlog zwaar beschadigd. Omdat de capaciteit van het station onderbenut was werd geregeld voorgesteld om het station te sluiten, maar onder druk van de publieke opinie bleef het station toch open en werd het zelfs op de lijst van beschermde monumenten geplaatst.

In de naoorlogse periode werd het hotel gebruikt als kantoor van British Railways, de nieuwe eigenaar van het stationsgebouw. Tijdens de jaren 1980 kwam het gebouw echter leeg te staan en begon het in verval te raken. Pas in de jaren 2000 werd er een renovatieproject opgestart met als doel het prachtige gebouw weer als hotel te heropenen.

Het stationsgebouw

St. Pancras Spoorwegstation
St Pancras Station
Het stationsgebouw zelf is een prachtig voorbeeld van Victoriaanse architectuur en combineert op elegante wijze het ijzeren en stenen geraamte met de bakstenen muren.

De perronoverkapping, die 'Barlow Shed' wordt genoemd, werd door Barlow ontworpen met de hulp van de ingenieur Rowland Mason Ordish, en wordt beschouwd als een van de grootste technische prestaties uit de Victoriaanse tijd. Het heeft een lengte van 210 meter, een breedte van 74 meter en reikt in het midden tot 30 meter hoog.

St Pancras International

Een Eurostar trein in St. Pancras
Eurostar
Sinds november 2007, na een lange renovatieperiode, opende het St. Pancras Station als internationaal station en komen hier de Eurostar treinen aan. De perrons moesten verlengd worden voor de moderne treinen die voorheen Waterloo Station als eindbestemming hadden.

De hogesnelheidstreinen verbinden Londen met Parijs, Lille, Brussel en enkele kleinere bestemmingen. Tijdens de renovatie werden de perrons ook verbonden met de verdieping eronder, waar een modern winkelcentrum werd geopend.
663
london
nl
x
Druk op <ESC> om het venster te sluiten
© 2017 www.aviewoncities.com